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第286章 恐怖的适应能力(2/2)

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本来陈向北联络汉克,是为了向韩国汽联跟组委会施压,却阴差阳错让很多观看直播的华人观众看到了,他们万万没想到陈向北会遭受到全场的谩骂跟攻击!

要知道之前远在欧洲比赛,陈向北虽然也遭遇过,但在数量跟严重程度上面,还是有着质的差距。

再加上那时候的陈向北小喽啰一个,影响范围更多局限于车圈跟欧洲本土。

等陈向北真正被国人熟知的时候,他已经登上领奖台乃至于拿到冠军,曾经无数嘲讽过他的欧美观众,不知不觉中反倒被他用实力给征服了!

可这一次完全不同,一位中国有着足够知名度跟影响力的分站冠军,却被现场的韩国人给攻击,这简直是可忍孰不可忍!

于是乎很多华人跟国人观众,连夜抢票或者买高价票抵达灵岩赛道,哪怕人数依旧远远少于韩国本土观众,却至少能让陈向北明白他并非孤立无援。

现场的红旗跟横幅,就是最好的证明。

“陈向北,加油~~!”

“你的背后永远有我们,车神北!”

“一群跳梁小丑,也配嘲讽中国f1冠军?”

“陈向北,让韩国棒子见识一下你的厉害!”

这一声声呐喊助威,其实放在全场嘈杂跟嘘声中并不明显,陈向北甚至听不清楚他们说了一些什么。

但他能明白一件事情,那就是自己的身后,永远都不会缺乏支持者!

挥舞着手臂来到p房,13号赛车已经全面组装完毕,通过仪器检测引擎性能释放问题已经解决,不过功率依旧保持着低功率模式。

换算下来,陈向北赛车大概要比佩雷兹低15马力,相比较东海站爆表的超功率模式,低了足足有30马力!

要知道后世阿隆索怒喷本田是gp2引擎,也不过比围场内最快车低了50马力,就足以让这位历史级车手破防,并且整个赛季毫无竞争力。

30马力的差距,意味着陈向北的赛车从望二争一的位置,直接跌落到了中下游水准,灵岩赛道的长直道他将被红牛、迈凯轮、乃至于法拉利给轻松强吃!

“还能不能调高一点,30马力差距太夸张了。”

陈向北询问了鲍伯·贝尔一句,这种马力差距已经超过了车手能力范围。

顶级车手所谓的自带0.5秒优势,其实也是相比较围场中下游车手而论,高手对决不可能有这么大的差距。

哪怕强如维斯塔潘,也不存在能比老年汉密尔顿、阿隆索开着同辆赛车快0.5秒。

退一步勒克莱尔、拉塞尔、诺里斯、皮亚斯特里等中坚力量,他们同样不可能比维斯塔潘慢0.5秒的差距,最多也就是弱个0.1、0.2秒的样子。

可能状态好点,双方能拼个伯仲之间。

“不能。”

鲍伯·贝尔非常果断的拒绝了陈向北的建议。

其实类似想法在一练时候就做过,那时候马力调低5到10匹之间。

事实证明出来混是要还的,这点调整无法抵消陈向北上场比赛对引擎的压榨,出现了动力输出非线性的情况,某种程度上已经是动力单元的预警。

要知道练习赛强度跟时长远远比不上排位赛跟正赛,再调高就等着爆缸退赛。

“明白了。”

陈向北也意识到很难,点了点头不再多言。

上午十点的三练准时进行,考虑到引擎目前的性能,陈向北意识到无法像以前那样,排位赛跟正赛成绩我全都要,必须在调校方向上面做出取舍。

毫无疑问,答案只能是正赛。

整场三练陈向北的测试方向,全部朝着重载油长距离进行,彻底放弃了对于极限速度的追求。

不过长时间的模拟器训练,再加上陈向北上辈子的驾驶习惯“复健”,他三练的成绩相比较一练,依旧有着非常大的提升,单圈来到了1分36秒的范畴。

虽然这相比较模拟器最快的1分35秒,以及计算机理想圈最快的1分34秒差距依然很大。

但考虑到重载油跟保胎开法,这个圈速依然非常令人惊叹。

至少hrt车队维修站众人,脸上都浮现出一抹兴奋的神色。

他们没有想到,陈向北能在短短一夜之间,就适应了佩雷兹的调校方案跟开法,简直就是天才中的天才!

当然,hrt车队众人知道陈向北是长距离保胎开法,外界可不知道。

特别是当维特尔、哈密尔顿、阿隆索、韦伯等人纷纷跑进1分35秒的领域,直接让陈向北跟佩雷兹两位hrt车队跌出前十。

1秒多的单圈差距,放在f1围场足以拉出十个名次。

还有更重要一点,那就是陈向北的三练最快圈,没能跑过佩雷兹!

这个成绩的出现,直接让现场韩国观众高chao了。

“连个替补车手都跑不过,这就是所谓的中国冠军实力?”

“我就说中国佬肯定在东海赛道作弊了,如今到了灵岩赛道原形毕露!”

“上一站靠着特鲁利撞车拿到冠军,这一站打算把佩雷兹推出去撞人吗?”

“佩雷兹比陈向北还快,恐怕墨西哥人不会甘居人下!”

“我等着看hrt车队内斗的好戏!”

全场的狂欢这次没能影响到陈向北的心情,他正在跟车队技师们一同检修着自己的赛车,避免接下来的排位赛出现任何故障隐患。

至于佩雷兹则是神情复杂无比的望向陈向北,他已经通过比赛工程师伯德,得知了陈向北昨晚模拟器的成绩,并且知道对方使用的是自己调校方案跟驾驶风格。

一晚,仅仅只有一晚!

陈向北跟自己的圈速,就只差了0.137秒!

这还得算上两辆赛车差了15匹马力!

佩雷兹放在f1是个新人,可这并不意味着他方程式经验少。

从卡丁车到宝马方程式,从英国最年轻f3冠军车手,再到亚洲跟欧洲gp2,佩雷兹一路走来见识过无数车手,没有谁能达到陈向北这般恐怖的适应能力。

特别是佩雷兹专门研究过陈向北的开法,这名中国车手的驾驶习惯跟自己截然不同。

结果一晚上就改变了?

外界的讽刺跟拉踩,这一瞬间放在佩雷兹耳中,简直就跟笑话差不多。

亦或者这群韩国观众就是井底之蛙,根本就无法想象陈向北这种适应能力意味着什么。

如果没有缺席二练跟引擎问题,陈向北把精力全部放在熟悉灵岩赛道上面。

他的圈速至少能进前三!

(本章完)

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