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第525章 355356章:高瓴问界销量出来了!((2/2)

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这种一出手就要成为行业领导者,並且能够高质量的商业手法,真的让人震撼。

这就是模仿战略和领导战略的差別,这种战略级別的打法,之前的华国车企是没有的,不会的,是失败的。

现在首月五万的销量,证明这种打法是可以成功的,展现的这个自信和雄心可以说是直接震撼了全部人。

包括高怀钧自己!

“我自己也很难想像,这款车能够卖得那么火。”

“不怕高总您笑话,现在很多供应商,都不要结钱,希望我们能直接结车,而且指定要高瓴问界,越多越好。”

“这倒反天罡了属於。”

王凤英有些哭笑不得地说道。

她以前在长程,很喜欢玩这一套。

就是一些货款,不直接结现金,直接给供应商压车。

一个是解决自己的销售指標,二个也是让自己的供应商帮自己体验体验產品,如有问题,好及时纠偏。

但是主要目的,还是第一个。

能用车结帐,谁用最宝贵的现金流啊!

那些供应商自然不干,寧愿拖延时间久一点,也不想要车。

要那么多车干什么?

拿来后,还要卖给二手车行,还要打折卖,麻烦死了!

现在倒好,现金不要,直接要车了。

而且这现象不是一两个个例,而是几乎所有供应商都想这样玩儿。

根据王凤英的解释。

现在是外面的市场,高瓴问界是一个紧俏货。

但是高瓴的排產,却远远不足!

根据测算,他们觉得这款车一个月能够销售个8000台,顶天了。

毕竟是五十多万的车,要直接和bba以及保时结这样的品牌直接硬碰硬的。

所以產能方面,一个月就定了一个一万台的量。

而且隨时都可以减。

现在直接一个月的订单就干到了五万台!

这倒好,让高瓴是直接欠了一屁股的车。

所以,这些供应商也是回过味来了。

一个是,现在高瓴问界是富豪圈里头是最火的话题,供应商们,能够拿到现车,並帮朋友拿上几辆,那多有面儿。

二个是,现在高瓴產能那么紧张,肯定优先供给给客户的,不捨得满足所有供应商的需求,那么能够拿出来的车,就非常有限了。

这意味著什么?

意味著稀缺啊!

这不就是不费人情,直接隱隱装了一回逼了吗?

买车不装逼,不就等於锦衣夜行吗?

“我下面的一个三级供货商,以前挺熟悉的,在长程的时候,我们就认识了。”

“以前他换了一个200多万的迈巴赫,也不见他秀炫晒,现在他缠著我没法了,我匀了一台现货高瓴问界给他。”

“这傢伙现在是见人就聊,非要拉著坐坐,给你秀一下智能驾驶。”

“这就像咱小时候,那些男孩子谁买了变形金刚一样,纯显摆了。”

“他显摆也就罢了,还天天在自己的威信朋友圈里头髮,搞得我知道的几家bba的华国区负责人都有意见了。”

王凤英颇有些哭笑不得地说一些趣事。

高怀钧听了先是哈哈大笑一声,然后心里头隱隱有些得意。

这个三级供应商这样显摆,就像那小时候小伙伴买了变形金刚一样。

他的威信朋友圈里头,可全部都是一个圈子的人,不要说各个土豪,可基本上都算是有钱人。

当你看到这个车的相关信息。

你馋吗?

你是不是也心痒痒,要去高瓴的旗舰品牌店去试驾一下?

试驾了,要不要买?

这时候的净推荐值,是不是就上来了!

豪车市场,和普通汽车市场还是有一个非常大的不同的。

在这个市场里头,更为注重人与人之间的信息传播,也就是常说的熟人介绍。

他们这群人基本都很忙,一般都不会通过网络媒体来熟悉一款產品。

所以熟人介绍,就是最好的营销通路了。

王凤英说这个,其实也算是有的放矢,说明高瓴问界这款车,现在营销並没有拖后腿,產品力和营销策略,那都是槓槓的!

“这款车的成本在三十三万左右,单价还是高了一些。”高怀钧看到了后面自言自语了一句。

这款车成本最大的是三电系统:包括电池、电机、电控系统等,总金额约为13.2万元,占比约为44%,其中电池组箱总成占比较大。

毕竟,里头的电池成本是硬成本,是很难减下来的。

而总成本在三十三万左右,就意味著,这款车的单车毛利率34.5%的水平。

虽然他知道这款车的研发成本贼高,但是看到这个毛利润率,还是一阵心疼。

別人家的保时结,单车成本十多万,卖五十多个,轻轻鬆鬆。

他倒好,这车產品力搞那么强,价格还是卖个五十多万,比起別人来,赚的钱太辛苦了!

“这款车的成本也不算高,咱们的硬体比起友商来,高出了不止一个层次,单单雷射雷达就20来个,友商比都没法比。”

“而且这款车现在卖出了b级別车的量能出来,总利润相比较起来,bba的x7,q7等產品比起来,根本就不是一个量能水平。”

“更重要的是,高瓴问界起来了以后,他们的那种20世纪的產物,以后肯定要掉价,比如卡宴,掉个十多万太简单了,以后他们的毛利润率,就会降低很多了。”

王凤英还是很有经验的,在那边说道。

高怀钧不由得点了点头。

这是典型的不管战线状况如何,先把战报给弄好看了再说!

现在的豪车市场,属於旧势力攀枝错节的市场。

你按照原来的游戏规则来弄,那肯定是中了原来的玩家的圈套了。

现在这个定价,现在看来,还是正確的。

这就像股市里头的庄家一样,先在市场的底部震盪一下,把一些散户和小游资给震盪掉,凶狠地洗盘,然后再慢慢上涨,享受最肥美的蛋糕。

豪车市场,属於华国最美味的市场蛋糕。

利润率最高,附加值最强。

其他不说,单单售后这块,就不是那些刚需车可以比的。

现在高瓴问界的热销,其他人先不说,高瓴车辆的合作渠道商,都要疯掉。

这意味著,以前属於bba和保时结的售后保养项目,他们可以分一杯羹了!

(本章完)

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