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第129章 產业链的雏形(1/2)

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第129章 產业链的雏形

塞萨洛尼基郊外的工业区,一座小型炼钢厂的烟囱正冒著浓浓的黑烟。

与雅典皇家钢铁厂的规模相比,这里显得有些简陋。

厂区內嘉立著四座中型炼钢炉,旁边是宽敬的轧钢车间和热处理厂房,几名工人正围著轧机调试参数,仓库中堆著铁矿石,还有两辆负责运输的马车。

对奥古斯特·蒂森来说,这片土地承载著他摆脱安逸、开创自己事业的梦想。

几年前,他还只不过是个在柏林被克虏伯拒之门外的落魄铁匠。

好在他设计的新式炼钢法得到了康斯坦丁的赏识,邀请他来希腊为国王服务。他也没辜负国王的信任,没过几年他就成了皇家炼钢厂的首席工程师,为希腊的钢铁工业发展做出了不小的贡献。

国王也为他提供了丰厚的待遇,在他成为为皇家钢铁厂首席工程师,薪资远超德国本土的工程师,还赋予他特殊特权。

除战时紧急生產外,他每周只需工作五天,每天八小时,剩余时间可自由支配。

这份信任与优待让蒂森感激不已,他在皇家钢铁厂一丝不苟地工作,改进了船用钢板的轧制工艺,为希腊海军早期舰艇的维护提供了不少帮助。

可隨著时间推移,蒂森渐渐感到束缚。

皇家钢铁厂的生產方向由政府主导,他提出的许多创新工艺想法都因“不符合希腊目前战略”被否决;更重要的是,他不想一辈子蜗在安稳的职位上,而是渴望拥有一座属於自己的炼钢厂。

在他看来,特种钢市场潜力巨大,尤其是希腊海军计划扩张,必然需要大量优质钢材,这是实现財富积累与事业抱负的绝佳机会。

一年前,蒂森终於下定决心递交辞呈,用自己多年的积蓄在塞萨洛尼基郊外创办了“

蒂森特种钢铁厂”

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蒂森看著炼钢炉中翻滚的通红钢水,內心盘算著,去年年末,海军说要大规模扩张舰队,而且要向本土造船厂提供大量订单。

希腊海军要造新舰,优质特种钢是刚需。

现在市场上的进口钢价格高、交货慢,如果他能造出性能更好、成本更低的產品,不仅能抢占市场赚到钱,还能让自己的名字在钢铁行业站稳脚跟。

到时候,他奥古斯特·蒂森说不定能够成为希腊的克虏伯。

凭藉在皇家钢铁厂积累的经验,蒂森反覆试验,终於研发出一种全新的船用特种钢配方。

碳含量控制在0.35-0.40%,锰1.0-1.2%,镍0.8-1.0%,硅0.15-0.25%,磷和硫的含量严格控制在0.05%以下。

工艺上,他採用“热轧成板→850c木炭短时渗碳+油淬→250c回火”的流程,无需新增复杂设备,却能让钢材性能大幅提升。

这种特种钢的抗弹性能比传统复合甲高出30-40%,吨成本仅12英镑,只比传统复合甲高0.3英镑,性价比优势显著。

唯一让蒂森担忧的是销量。

他的炼钢厂规模刚起步,缺乏知名度,海军和船厂更倾向於选择有成熟合作歷史的进□供应商,如何让他们相信自己的產品?

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