第67章 极限负载能力（2/2）

厂里驾驶技术最好的司机，在万眾瞩目之下登上了驾驶位。

上车之后的他，先是习惯性地拨动了两下档杆，又低头看了一眼各个脚踏板的位置。

这些都和他平时开的四轮车一模一样。

“轰——”

在拧动钥匙之后，一声与之前所有单缸机截然不同的，低沉而连贯的轰鸣声，在夜色中响起。

他试探著掛上一档，轻轻地鬆开离合，车子没有丝毫迟滯，平稳地向前驶出。

司机脚下的油门，稍微加了一点力。

发动机的转速瞬间攀升，车速也猛地一提，强烈的推背感让他下意识地踩了一脚剎车。

车熄火了。

在大家善意的笑声中，司机再次启动，这一次他有了心理准备，开始在空地上绕圈行驶。

掛二档，提速。

掛三档，油门踩到底。

在空载的状態下，四轮车在铺装路面的时速，能够飆升到將近60公里。

“去仓库里，先拉10块钢锭过来。”

一块钢锭標准重量200公斤，10块那可就是两吨。

两台“四不像”吊车，很快將10块钢锭，码放在了这台新车的后车斗里。

车斗的钢板桥被压得微微下沉，所有人的心都提了起来，这是“四不像”设计的载重极限。

司机深吸了一口气，额头上已经渗出了细密的汗珠。

他不是不相信这台新发动机，而是那两吨重的钢锭，实实在在地压在车上，让他感觉连方向盘都沉重了几分。

他再次掛上一档，小心翼翼地抬起离合踏板。

发动机的轰鸣声瞬间变得低沉，不再是刚才空载时的轻快，车身轻微地一震，四个轮胎在地面上发出沉闷的摩擦声，车子缓缓地向前动了起来。

司机的心也跟著落回了肚子里，他先是收油换上二档，隨著油门的深入，发动机的转速平稳提升，车速也跟著快了起来。

那两吨的负重，似乎並没有对它造成太大的困扰，只是让它的声音变得更加浑厚。

“继续加。”

钢锭从两吨加到三吨，最后停留在三顿半吨的载重。

而且这还明显不是发动机的极限，但是后桥和轮胎，已经明显不能再承受更大的重量了。

刘春生用手指了指不远处，通往二號仓库区的一个长长的缓坡。

那个坡是为了方便大卡车装卸货物修建的，坡度並不算很大。

所有人的目光，隨著刘春生的手指，都看向了那个斜坡。